Otomotiv sitelerinde model ve stok sayfaları, hangi arama niyetine cevap verdiklerine göre ayrılır. Model sayfası bir modeli araştıran kişiye cevap verir. Kalıcıdır, stok değişse de yerinde durur, o modelin ikinci el alımında sorulan ekspertiz ve takas sorularını cevaplar ve stoktaki araçları listeler. Stok sayfası tek bir aracı almak isteyen kişiye cevap verir. Stok numarasıyla açılır, o araca ait gerçek fotoğraf, video ve ekspertiz bilgisini taşır ve araç satıldığında kapanma kuralına girer. Yıl, renk, yakıt ve fiyat filtreleri ise kendine ait bir arama talebi yoksa dizine açılmaz. Aynı aramaya iki sayfa birden cevap vermeye çalışırsa ikisi de zayıflar ve model araştıran kişi, satılmak üzere olan tek bir aracın sayfasına düşer.
Premium galeri ve bayilerde site yapısı, SEO ve reklam kurulumu yapıyorum. Ankara’da on dört yıldır premium ikinci el araç satan ve İstanbul’da ikinci showroomunu açan bir galeride beş ayda 38 model sayfası açıldı. Model ve şehir aramaları, yani Ankara’da ikinci el X5 ya da İstanbul’da Range Rover Velar gibi sorgular, stoğu listeleyen bu model sayfalarına gitti. Bütün süreci oto galeri vaka analizinde anlattım. Bu yazıda iki sayfa türünün nasıl ayrıldığını, filtrelerin ne zaman dizine açıldığını ve sayfaların birbirine nasıl bağlandığını anlatıyorum.
Model araştırması ile tek araç niyeti nasıl ayrılır?
Aramanın içinde tek bir araca ait bir bilgi olup olmadığına bakarak. Model adı, şehir ve ikinci el gibi kelimeler araştırma niyeti taşır. Yıl, kilometre, renk ve donanımın birlikte geçtiği arama ise çoğu zaman tek bir araca yakındır. Aşağıdaki tabloda bu ayrımı nasıl yaptığımı görebilirsiniz.
| Arama | Niyet | Cevap veren sayfa |
|---|---|---|
| Ankara ikinci el BMW 5 Serisi | Model araştırması | Model sayfası |
| 2022 BMW 520i 40 bin km beyaz | Tek araç | Stok sayfası |
| İkinci el Porsche alırken ekspertizde nelere bakılır | Bilgi | Model sayfasındaki soru bölümü ya da rehber |
| Ankara lüks oto galeri | Galeri seçimi | Showroom sayfası |
| Range Rover Velar takas | Takas | Takas ve değerleme sayfası |
Vakadaki galeride Google arama kampanyaları da bu ayrıma göre kuruldu. Galerinin adını arayanlar ayrı bir marka kampanyasında kaldı, model ve şehir aramaları model sayfalarına gitti, takas niyetli aramalar için ayrı bir kampanya açıldı. Kampanya yapısının ayrıntısını oto galeri Google Ads kampanya yapısı yazısında anlattım.
Model sayfasında ne yazılır?
Stok değişse de geçerliliğini koruyan bilgi. Vakadaki galeride model sayfaları stoktaki araçları listeliyor ve o modelin ekspertiz ve takas sorularına cevap veriyordu. Yapay zeka görünürlüğü çalışmasında bu sayfalara o modelin ikinci el alımında gerçekten sorulan sorular ve galerinin kendi ekspertiz kayıtlarından çıkan gözlemler de eklendi.
| Bölüm | İçerik |
|---|---|
| Model ve kuşak | Galerinin sattığı yıl aralığı ve kuşaklar arasındaki temel farklar |
| Stoktaki araçlar | Stoktan canlı beslenen liste, her araç kendi stok sayfasına bağlı |
| İkinci el alımda sorulan sorular | Ekspertizde bakılan noktalar, bakım geçmişi ve galerinin kendi kayıtlarından gözlemler |
| Takas ve değerleme | Takasın nasıl yapıldığı ve ön değerin ne kadar sürede verildiği |
| Showroom | Modelin hangi showroomda görülebildiği ve test sürüşü koşulları |
| Kaynak ve tarih | Teknik bilginin resmi kaynağı ve son kontrol tarihi |
Stokta o modelden araç yokken sayfa kapanmaz. Ben bu durumda sayfanın üstüne stokta araç olmadığını açıkça yazıyorum, stoktaki en yakın alternatifleri ve benzerini bul talebini öne çıkarıyorum. Elektrikli premium araçların model sayfalarında hangi soruların cevaplanması gerektiğini ayrı bir yazıda ele alıyorum.
Stok sayfası nasıl kurulur?
Tek araç, tek sayfa ve tek kimlikle. Stok sayfasının kimliği stok numarasıdır. Aynı araç site, katalog, ilan ve müşteri kaydında bu numarayla izlenir. Vakadaki galeride stok numarası ve şasi numarasının son altı hanesi defterin ilk alanıydı. Ben stok sayfasının adresine marka, model, yıl ve stok numarasını yazıyorum. Fiyatı ve kilometreyi adrese yazmıyorum, çünkü ikisi de değişir ve adresin değişmesi gerekir.
Sayfanın içinde danışmanın çektiği gerçek video, ekspertiz raporu ve aracın kusurları yer alır. Vakadaki galeride ekspertiz stoğa giriş gününe çekildi ve rapor, sigorta hasar kaydının özeti ve boyalı ya da değişen parçaları gösteren basit bir çizim ilk günden ilanda, sitede ve katalog kaydında duruyordu. Araç satıldığında sayfanın nasıl yönetildiğini satılan araç sayfaları yazısında anlatıyorum.
Yıl ve filtre sayfaları ne zaman dizine açılır?
Kendine ait bir arama talebi ve düzenli stok karşılığı olduğunda. Google’ın filtreli gezinme belgesi, arama sonuçlarında görünmesi gerekmeyen filtre adreslerinin taranmasının robots.txt ile ya da adres parçalarıyla sınırlandırılmasını, parametrelerde standart ayırıcı kullanılmasını ve sonuç vermeyen filtre kombinasyonlarının 404 döndürmesini öneriyor. Aşağıdaki tablo benim kullandığım kuraldır.
| Sayfa | Karar |
|---|---|
| Model ve şehir | Galerinin o şehirde showroomu varsa kalıcı model sayfası, dizinde |
| Model ve yıl aralığı | Ayrı arama talebi ve düzenli stok varsa ayrı sayfa, yoksa model sayfasının içinde filtre |
| Renk, yakıt, vites ve fiyat aralığı | Dizine açılmaz, taranması sınırlandırılır |
| Sıralama, fiyata ya da kilometreye göre | Taranmaz |
| Sonuç vermeyen kombinasyon | 404 |
Her model yılı için ayrı bir sayfa açmak çoğu galeride ince ve birbirine benzeyen sayfalar üretir. Kuşak değişimi ise farklıdır. Yeni kuşakta tasarım, motor seçenekleri ve ekspertizde bakılan noktalar değiştiği için ben kuşakları model sayfasının içinde ayrı bölüm olarak yazıyorum ve talep varsa ayrı sayfaya taşıyorum. Filtre sayfalarının genel mantığını filtre sayfaları ve index yazısında bulabilirsiniz.
Canonical nasıl kurulur?
Her sayfa kendini gösterir, filtre adresleri ana sayfalarını. Stok sayfasının canonical etiketi kendi adresidir. Bir stok sayfasını model sayfasına canonical ile bağlamak yanlıştır, çünkü iki sayfanın içeriği aynı değildir ve Google bu işareti dikkate almayabilir. Model sayfası da kendini gösterir. Taranmasına izin verilen filtre adresleri ise model sayfasını gösterir.
| Sayfa | Canonical |
|---|---|
| Stok sayfası | Kendisi |
| Model sayfası | Kendisi |
| Model sayfasının ikinci ve sonraki sayfaları | Her sayfa kendisi |
| Taranabilen filtre adresi | Model sayfası |
| Kampanya parametreli adres | Parametresiz adres |
Sayfalı listelerde Google’ın e ticaret belgesi, sıranın ilk sayfasının canonical olarak kullanılmamasını ve her sayfaya kendi canonical adresinin verilmesini söylüyor. Aynı belgeye göre Google ileri ve geri sayfa etiketlerini artık kullanmıyor ve sayfalar arasında normal bağlantılar bekliyor. Canonical etiketinin genel kullanımını canonical etiketi yazısında anlattım.
İç bağlantılar nasıl kurulur?
Model sayfası merkezde olacak şekilde. Model sayfası o modelin stoktaki bütün araçlarına normal bağlantılarla bağlanır. Stok sayfası model sayfasına, showroom sayfasına ve takas sayfasına bağlanır. Satılmış araç sayfası alternatiflerle birlikte model sayfasını gösterir ve süresi dolduğunda oraya yönlenir. Kırıntı yolu ana sayfa, marka, model ve araç sırasını izler. Filtreler yalnızca kodla çalışan düğmelerden oluşuyorsa stok sayfalarına giden yol arama motoru için kaybolabilir, bu yüzden ben model sayfasındaki liste bağlantılarını her zaman normal bağlantı olarak kuruyorum.
Model sayfası reklamlarla nasıl çalışır?
Reklamın gideceği kalıcı adres olarak. Vakadaki galeride bir model sayfasına giden arama reklamı, o an Ankara’da stokta kaç adet olduğunu ve yeni gelen bir araç varsa bunu söylüyordu. Performance Max’in gidebileceği sayfalar da stoktaki araçlar ve model sayfalarından oluşan, on beş dakikada bir güncellenen bir listeyle sınırlandı. Stok sayfası satılınca kapanır, model sayfası kalır. Bu yüzden model sayfası reklamın en güvenli varış noktasıdır. Katalogda hangi verilerin güncel tutulduğunu otomotiv katalog verisi yazısında anlattım. Yetkili bayi ile ikinci el galeri reklamlarının nasıl ayrıldığını ayrı bir yazıda ele alıyorum.
Ayrımın işe yaradığı nasıl ölçülür?
| Ölçü | Pay | Payda |
|---|---|---|
| Doğru sayfa eşleşmesi | Model sorgusunda gösterilen model sayfası | Search Console’daki model sorguları |
| Modelden stoka geçiş | Model sayfasından stok sayfasına geçen oturum | Model sayfası oturumları |
| Dizindeki filtre sayfası | Dizindeki filtre adresi | Dizindeki bütün adresler |
| Model sayfası talebi | Oturumu model sayfasında başlayan uygun talep | Organik arama kaynaklı uygun talep |
| Test sürüşüne geçiş | Gerçekleşen test sürüşü | Model sayfasından gelen uygun talep |
Vakada organik arama ve doğrudan gelen ziyaret tek satırda raporlandı. Temmuz’da bu satırdan 60 talep ve 11 gerçekleşen test sürüşü geldi. Model sayfalarına ait ayrı bir talep rakamı raporlanmadığı için burada model sayfası başına bir sonuç vermiyorum.
Model ve stok ayrımında en sık hangi hatalar yapılır?
- Model sayfası açmadan stok sayfasını model aramasına sokmak. Araç satılınca görünürlük de gider.
- Her model yılı için ayrı sayfa açmak. Birbirine benzeyen ince sayfalar birikir.
- Renk ve fiyat filtrelerini dizine açmak. Binlerce boş ya da tekrar eden adres oluşur.
- Stok sayfasını model sayfasına canonical ile bağlamak. İçerik farklı olduğu için işaret dikkate alınmayabilir.
- Sayfalı listenin her sayfasını ilk sayfaya canonical ile bağlamak. Google bunu önermiyor.
- Stok listesini yalnızca kodla çalışan filtrelerle göstermek. Stok sayfalarına giden yol kaybolabilir.
- Stokta araç yokken model sayfasını kapatmak. Kalıcı sayfa ortadan kalkar.
Model ve stok sayfaları sitenizde nasıl ayrılır?
Önce Search Console’daki sorguları model araştırması, tek araç, bilgi, galeri seçimi ve takas niyetine göre ayırın ve her niyete bir sayfa türü atayın. Sonra galerinin düzenli sattığı modeller için kalıcı model sayfalarını açın, stoktan canlı beslenen listeyi ve ekspertiz ve takas sorularını bu sayfalara ekleyin. Ardından filtre adresleri için dizin ve tarama kuralını, canonical tablosunu ve iç bağlantı düzenini yazın. Reklamların varış sayfalarını model sayfalarına taşımak ve beş ölçünün başlangıç değerini kaydetmek bu düzenin son adımıdır. Marka, model ve ürün tipi sayfalarının genel mantığını marka ve model sayfaları yazısında bulabilirsiniz.
Otomotiv sitelerindeki çalışma biçimimi hizmet sayfasının otomotiv siteleri için SEO ve yapay zeka görünürlüğü bölümünde bulabilirsiniz. Model ve stok sayfalarının bütün stratejideki yeri premium otomotiv pazarlaması rehberinde anlatılıyor.
Sık sorulan sorular
Her model yılı için yeni sayfa gerekir mi?
Çoğu galeride gerekmez. Model yılları model sayfasının içinde filtre ya da bölüm olarak yer alır. Kuşak değişimi ya da ayrı bir arama talebi ve düzenli stok varsa ayrı sayfa açılabilir.
Stokta araç yokken model sayfası açık kalmalı mı?
Açık kalmalı. Sayfa stokta araç olmadığını açıkça söyler, en yakın alternatifleri ve benzerini bul talebini gösterir. Vakadaki galeride model sayfaları stok değişse de yerinde duruyordu ve satılmış araç sayfaları süre dolunca bu sayfalara yönleniyordu.
Filtre sayfaları dizine açılmalı mı?
Renk, yakıt, vites ve fiyat filtreleri genellikle açılmamalı. Google, arama sonuçlarında görünmesi gerekmeyen filtre adreslerinin taranmasının sınırlandırılmasını öneriyor. Ayrı arama talebi ve düzenli stok karşılığı olan model ve yıl aralığı gibi az sayıda kombinasyon ise kalıcı sayfa olabilir.
Aynı araç iki showroomda gösterilirse kaç sayfa olur?
Bir sayfa. Bir stok numarası, bir stok sayfası demektir. Aracın hangi showroomda bulunduğu sayfada bir alan olarak yazılır ve iki showroomun model sayfaları aynı stok sayfasına bağlanır.
Model ve stok ayrımının işe yaradığı hangi kayıtlarla doğrulanır?
Search Console sorgu raporu ve sayfa bazında talep kaydıyla. Ben model sorgularının model sayfasına, tek araç sorgularının stok sayfasına gidip gitmediğini sorgu ve sayfa eşleşmesinden kontrol ediyorum. İki sayfanın aynı sorguda yarıştığı durumları not ediyor, her sayfa türünden gelen talebi ve test sürüşünü ayrı izliyorum.
Kaynaklar
Bu yazıdaki platform ve mevzuat bilgilerini Ekim 2026’da aşağıdaki resmi kaynaklardan kontrol ettim.
Reklamların satış getirmiyor mu?
Reklam hesabını birlikte inceleyelim, nerede bütçe kaybettiğini netçe görelim.
Ücretsiz Ön Görüşme